Без рубрики

Мы провели тестирование новых мотор-колес и контроллеров для вездехода 3.0

Езда по снегу. Итак, вот мы и добрались до снега на нашем вездеходе, и, собственно говоря, именно для таких условий и был разработан квадроцикл. Сейчас весна и тяжелая погода, открывающая для себя все поля вокруг. Смотрите, под снегом вода. Для квадроциклов с шестью или восемью колесами, таких как ARGO, такой снег непроходим на колесах, и

Это так здорово! Мы застряли, но вы можете кататься на нашем квадроцикле Green Scout вдали от асфальтированных дорог столько, сколько захотите. Найдите лучшую грязевую яму, ускоряйтесь и застревайте на ней! И не стесняйтесь копаться в грязи весь день напролет. Пожалуйста, посетите наш ютуб канал: Green Scout ATV

Всем привет. Этой весной мы выбрались на природу и решили немного прокатиться по полям, по снегу и грязи. Наш квадроцикл без каких-либо проблем перевез 5 пассажиров. Вездеход легко преодолевает глубокие канавы на скорости. На видео наш вездеход проезжает по самому сложному снегу для бездорожья — мокрому, тающему снегу. Такая глубина снега уже является препятствием для

25 сентября в подмосковном Сколково проходил Познавательно-Развлекательный Фестиваль Электротранспорта.

Сколково – это специальный, поддерживаемый государством центр инновационных технологий и перспективных разработок.

Мы продолжаем разработку нашего вездехода 3.0, в котором заложена дальнейшая модернизация Грин Скаута. 

В конце июля мы посетили выставку Агрополигон 2021 в Подмосковье. В наши задачи входило катание людей. Мы катали людей по полям и проселочным дорогам. Всем пассажирам очень понравилось. Особенно запомнилось как вездеход танцевал под рэп музыку или мгновенно стартовал и с ветерком несся по полю.

На обратном пути мы увидели, что вдалеке от горящей травы поднимался дым. Очень уставшие после тяжелого дня, мы поспешили домой. И мы хотели промчаться мимо горящей травы. Но линия огня неумолимо приближалась к нам.   Одна из наших машин начинает гореть   Вызванные на место происшествия пожарные ничего не могли поделать, а стояли и ждали,

Мы испытали наш вездеход в плавании. Можно отметить, что устойчивость вездехода на воде гораздо выше, чем у лодки. По вездеходу можно ходить в полный рост от борта к борту. Это достигается за счет того, что половина веса вездехода находится в его колесах и подвеске и расположена симметрично по бортам. Это мешает развитию крена вездехода на

Недавно (09.04.2021) на Российском телеканале «РенТВ» вышла программа «Если б было море денег» из познавательного документального проекта, на которую в качестве эксперта по геологии был приглашён главный геолог компании «СпецПро» Иван Красин.   Вы можете посмотреть запись этой передачи на YouTube